摘要:针对无人机动力系统电池电压波动导致系统噪声大、辨识结果精度低的问题,本研究提出了一种基于反向预测-增广 卡尔曼滤波(RP-EKF)的无人机动力系统参数辨识方法。 首先构建增广参数矩阵,将压降噪声模型考虑入辨识环节,其次提出 反向预测卡尔曼滤波算法,设定新息平方比阈值,计算原始预测新息平方与反向预测新息平方的比值,通过对比预测新息比与 阈值完成过程噪声调整并实现估计模型修正。 实验结果表明,本文提出的基于 RP-EKF 的参数辨识方法,平均误差为 39. 22 rpm,均方根误差为 55. 85 rpm,平均相对偏差为 0. 85% ,相比于最小二乘算法与卡尔曼滤波算法,本文方法辨识结果平均 误差分别提高 41. 51% 和 22. 26% ,均方根误差提高 49. 63% 和 13. 0% ,平均相对偏差提高 41. 7% 和 22. 7% 。 本文提出的算法拥 有更高的辨识精度。